MOJ S.A.
ul. Tokarska 6, 40-859 Katowice
T: +48 (32) 604 09 00
F: +48 (32) 604 09 01
E: sekretariat@moj.com.pl
Hydrokinetische Kupplungen des Typs SH sind für den Einsatz in Antrieben von Maschinen mit hoher Trägheit bestimmt, die unter starken Verkehrsbedingungen betrieben werden und erheblichen und heftigen Überlastungen ausgesetzt sind.
Der Anwendung der hydrokinetischen Kupplung des Typs SH trägt zur Milderung des Anlassens des Antriebs, Kürzung der Betriebszeit des Elektromotors bei hohen Strömen, Dämpfung von plötzlichen Schlägen und Hemmungen sowie Kompensierung von dynamischen Überlastungen bei.
Die Hauptanwendung der hydrokinetischen Kupplung besteht darin, das Drehmoment des Antriebsmotors auf die Arbeitsmaschine zu übertragen. Hydrokinetische Anlauf- und Überlastungskupplungen werden in Antrieben von solchen Maschinen verwendet, die in harten Arbeitsbedingungen zu funktionieren haben und starken sowie heftigen Überlastungen ausgesetzt sind. Die Kupplung wird zwischen dem Motor und dem Untersetzungsgetriebe eingebaut, um die Antriebseinheit (Motor) vor Beschädigungen zu schützen, indem plötzliche Ereignisse und sich schnell wechselnde Drehmomentwerte abgemildert werden.
Anwendungsbeispiele von hydrokinetischen Kupplungen des Typs SH sind: Einzelantriebs- und Mehrfachantriebssysteme von Schrapp- und Bandförderern, Pflugantriebe, Brecher, Mühlentrommeln usw.
Diese Kupplungen können in Maschinen verwendet werden, die für den Betrieb in Untertagebergwerken in den Zonen "a", "b" und "c" der Methan-Explosionsgefahr und A und B der Kohlenstaub-Explosionsgefahr bestimmt sind, darunter in: Band- und Schrappförderern, Kohlenhobel, Brecher, Pumpen und Mühlen, Drehöfen, Elevatoren, Brecher, Ziehmaschinen und Seilwinden.
Motor und Maschine können nach den Bedingungen der Arbeit im Dauerbetrieb ausgewählt werden, nicht im Anlauf.
Typ der hydrokinetischen kupplung | Motornennmoment Mzn Nm |
Motorumdrehungen n obr/min |
Die von der Kupplung übertragene Kraft N kW |
Kupplungsdrehmoment Mmax Nm |
Anfahrdrehmoment der Kupplung Herr Mr Nm |
Füllungsgröße dm3 | Glätte s % |
Kupplungsgewicht kg |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hydrauliköl HLP-32 | Wasser-Öl-Emulsion 5% | ||||||||
SH-55E | 367 | 1470 | 55 | 720 | 780 | 11,7 | 10,5 | 2,5 | 82 |
366 | 920 | 12,5 | 11,3 | ||||||
SH- 100/75E | 492 | 1470 | 75 | 975 | 1080 | 14,3 | 13,4 | ||
608 | 90 | 1330 | 1350 | 15,6 | 14,5 | 3,0 | 110 | ||
660 | 100 | 1280 | 1300 | 15,7 |
|
||||
SH-132/110E | 726 | 1470 | 110 | 1750 | 1750 | 19,2 | 18,1 | 3,0 | 152 |
870 | 132 | 2100 | 2150 | 20,3 | 2,5 | ||||
SH-160 | 1560 | 985 | 160 | 2900 | 2970 | 45,0 | 43,9 | 10,3 | 263 |