Sprzęgła

Sprzęgła elastyczne, nazywane również kłowymi, to elementy konstrukcyjne układów napędowych wbudowanych w maszynę, których zadaniem jest łączenie ze sobą dwóch obrotowo osadzonych wałów – czynnego oraz biernego w celu przeniesienia momentu obrotowego. Typy sprzęgieł: SP, SPR, SET, MOJ, GIGANT, SPIN, TYTAN, SPG, SPP, DUAL, SW, Typu-P, DURAFLEX, SURAFLEX, ROTOELASTC, ROTOFLEXI.

Sprzęgła jednokierunkowe SJ mogą być stosowane w napędach gdzie wymagana jest natychmiastowa blokada obrotów przeciwnych. Mogą być stosowane na wałku przekładni napędzającej przenośnik.

Sprzęgła stosuje się pomiędzy napędem a elementem napędzanym zapewniają łagodny rozruch ze stopniowym przyśpieszeniem elementu napędzanego, zabezpieczają przed przeciążeniami i tłumią drgania wirujących elementów. Mamy w ofercie sprzęgła z hydraulicznym rozruchem i odśrodkową mechaniczną blokadą zapewniają zerowy poślizg przy pracy z nominalnymi obrotami.

Sprzęgła SW i typu P to skrętnie elastyczne sprzęgła sworzniowe, które są używane głównie przy zastosowaniach z wysokimi momentami obrotowymi i napędach z obciążeniem uderzeniowym. Są one szczególnie wytrzymałe i całkowicie kompensują wszelkiego rodzaju odchyłki wałów, przenosząc przy tym bezpiecznie moment obrotowy.

Sprzęgło typu "SJK" - jest sprzęgłem jednokierunkowym kłowym (zębatym). Umożliwia połączenie mechaniczne napędu pomocniczego i głównego. Moment obrotowy przenoszony jest przy użyciu zazębionych piast, z których jedna jest stała a druga przesuwna.

Stosowane są do przenoszenia momentu obrotowego przy elastycznym lub sztywnym układzie skrętnym, gdy odległość pomiędzy wałami urządzenia napędowego i napędzanego uniemożliwia zastosowanie pojedynczego sprzęgła. Projekt Zespołów sprzęgieł realizowany jest na indywidualne zamówienie klienta.

Sprzęgła są modyfikowane w rozwiązania specjalne na bazie sprzęgieł standardowych elastycznych, zębatych, kłowych, podatnych które przeznaczone są do szczególnych warunków pracy i wymagań urządzeń oraz miejsca zastosowania.