Hochelastische Kupplung DURA-FLEX

Die Kupplung mit der DURA-FLEX-Einlage besteht aus zwei Naben und einer elastischen Einlage. Die Formen der elastischen Einlage gewährleisten ein optimales gegenseitiges Zusammenwirken auch bei ungenauer Ausrichtung der Wellen des Motors und der angetriebenen Anlage.

Durch die hohe Flexibilität der Elastomereinlage werden die auf die Lager wirkenden Axial- und Radialkräfte minimiert. Hochelastische Kupplungen mit einer DURA-FLEX-Einlage benötigen keine Schmierung und sind chemisch beständig. Die Kupplung zeichnet sich durch eine schnelle Montage und eine geringe Anzahl an Ersatzteilen aus.

ARBEITSBEDINGUNGEN

Kupplungen mit einer DURA-FLEX-Einlage können in Systemen mit einem Dieselmotor Anwendung finden. Kupplungen mit einer DURA-FLEX-Einlage werden je nach den individuellen Eigenschaften des Antriebssystems und den Kundenbedürfnissen eingesetzt.

ANWENDUNG

Kupplungen mit einer elastischen DURA-FLEX -Einlage werden in verschiedenen Branchen eingesetzt. Die Verwendung von elastischen DURA-FLEX-Einlagen ermöglicht den Einsatz von Kupplungen überall dort, wo eine gute Zugänglichkeit zu diesem Element erforderlich ist. Der Austausch von elastischen DURA-FLEX-Einlagen erfordert keine Trennung des Antriebssystems (z.B. des Motors oder des Getriebe).

Sie dienen der Übertragung des Antriebs vom Elektromotor auf das Getriebe von Maschinen und Geräten wie: Pumpen, Lüfter , Mischer, Zentrifugen, Band- und Rollenförderer, Kräne usw.

TECHNISCHE DATEN

Die Größe der Einlage DURAFLEX	T_KN	T_Kmax	φ_N	φ_max	n_max	K_r	K_a	K_w	ΦD	ΦAmax	WES	WE
Die Größe der Einlage DURAFLEX	[Nm]	[Nm]	[ ⁰.]	[ ⁰.]	[min^-1]	[mm]	[mm]	[ ⁰ ]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]
WE2	21	42	5	10	7500	1,6	4,5	4	94	29	146	78
WE3	41	82	5	10	7500	1,6	4,5	4	108	35	184	78
WE4	62	124	8	16	7500	1,6	4,5	4	115	41	184	78
WE5	105	210	8	16	7500	1,6	6,0	4	137	48	184	97
WE10	164	328	10	20	7500	1,6	6,0	4	165	54	184	97
WE20	260	520	10	20	6600	2,4	6,0	3	187	60	238	108
WE30	412	824	9	18	5800	2,4	6,0	3	214	73	238	116
WE40	621	1244	9	18	5000	2,4	6,0	3	247	86	238	124
WE50	864	1728	6	12	4200	2,4	6,0	3	288	92	238	140
WE60	1412	2824	6	12	3800	3,2	9,5	2	318	102	318	160
WE70	2500	4972	8	16	3600	3,2	9,5	2	356	114	318	175
WE80	4463	8926	10	20	2000	3,2	9,5	2	406	152	318	222

Bezeichnung:

T_KN - Nennmoment – ein Drehmoment, welches die Kupplung im Dauerbetrieb im zulässigen Drehzahlbereich übertragen kann. Dieses Drehmoment sollte das Nennmoment des angetriebenen Geräts um einen Wert übersteigen, der von der Art der Arbeit, der Rotation, der Temperatur und den erwarteten geometrischen Abweichungen abhängt.

T_Kmax - Maximales Drehmoment - der maximale Wert, auf den die Drehmomentbelastung der Kupplung kurzzeitig ansteigen kann.

φ_N - Der relative Drehwinkel der mit dem Nennmoment belasteten Kupplungshälften.

φ_max - Der relative Drehwinkel der mit dem maximalen Drehmoment belasteten Kupplungshälften.

n_max - Maximale Drehzahl.

K_r - Zulässige Aufspaltung der Kupplungshälften im Dauerbetrieb.

K_a - Zulässige Dehnung oder Pressung der Elastomereinlage im Dauerbetrieb.

K_w - Zulässiger Scherwinkel der Achse der Kupplungshälften im Dauerbetrieb.

ΦD - Der Außendurchmesser der Elastomereinlage.

ΦAmax - Größter Durchmesser des Nabenlochs.

WES/WE - die Länge der Elastomereinlage (zwei Varianten gemäß WES- und WE-Kennzeichnung).