ул. Токарска 6, 40-859 г. Катовице, Польша | sekretariat@moj.com.pl
0048 (32) 604 09 00
Продукты
Контакт

МОЙ АО
ул. Токарска 6, 40-859 г. Катовице, Польша

T: +48 (32) 604 09 00
F: +48 (32) 604 09 01
E: sekretariat@moj.com.pl

Эластичная муфта GIGANT

Основной задачей эластичных муфт типа GIGANT является соединение электрического приводного двигателя с валом трансмиссии в приводах ленточных и скребковых конвейеров, компрессоров, насосов, вентиляторов и других устройств.

Powiększ Эластичная муфта GIGANT

Для этих муфт характерно плотное строение. Эти муфты могут применяться везьде там, где сложно демонтировать мотор. Эластичный сегмент типа "F" можно заменить без демонтажа муфты и приводной системы. Эти муфты хорошо глушат переменные динамические моменты вращения. Они требуют однако более точной калибровки приводимой системы.

Условия работы

Они могут использоваться в машинах, предназначенных для работы в подземелях горных предприятий в зонах a, b или c опасности взрыва метана, а также А и В уровня угрозы взрыва угольной пыли, при условии, что машины с застроенными муфтами будут обладать испытания типа WE.

Применение

Основной задачей эластичных разборных муфт типа GIGANT является соединение электрического приводного двигателя с валом трансмиссии в приводах ленточных и скребковых конвейеров, компрессоров, насосов, вентиляторов и других устройств. Советуется применять везьде там, где сложно демонтировать двигатель. Эластичный сегмент можно заменить без демонтажа мотора из приводной системы.

Технические данные

Муфта типа GIGANT (механический размер)   4 8 16 32 50 75
Мощность переноса (1500 оборотов/min) kW 55 100-132 200 315 500 750
Максимальная скорость вращения min -1 3000 3000 3000 3000 3000 1500
Знаменательный момент Nm 560 760 1610 3220 3000 4000
Динамический момент Nm 1680 2280 4830 9660 8000 10000
Угловая деформация муфты при номинальном
моменте для прочности эластомера 90 °Sh φN
(°) ok. 5 ok. 6 ok. 6,5 ok. 7 ok. 5 ok. 5
Монтажное отклонение осевое ΔP
(для места застройки)
mm 1–1,5 1–1,3 1–1,3 1–1,3 1–1,5 1–1,5
Монтажное отклонение,  радиальное отклонение ΔPr mm 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Допустимый угол скошения осей половин
муфты при постоянной работе ΔKw
(°) 1,5 1,5 1,5 1 1 0,8